通用9at变速箱怎么样?

通用9AT变速箱整体表现较为优秀，在技术、驾驶体验等方面有亮点 ，但也存在一些小问题 。设计和技术亮点通用9AT采用4组行星齿轮加6个离合器的核心架构，齿比跨度达6：1。高速巡航时发动机转速低
，油耗比6AT车型实测降幅8%到10%
。

通用9AT变速箱在行业内有一定地位，但不能简单说它绝对“很牛”。它有不少亮点 。在技术层面 ，9个前进挡位的设计让其在换挡平顺性上有较好表现
，能根据不同驾驶工况精准匹配挡位，使动力输出更线性 ，驾驶体验更舒适
。在传动效率方面也有不错的成绩
，有助于提升燃油经济性。

通用9AT变速箱在业内有一定的优势，但不能简单地说它绝对“很牛 ” 。它具有一些突出特点
。首先 ，挡位增加到9个
，使得传动比范围更广。这有助于发动机在更宽泛的工况下保持在高效区间工作，从而提升燃油经济性 。比如在高速巡航时 ，能让发动机以较低转速运转
，降低油耗
。

通用的9AT变速箱耐用性因个体差异而异，不能一概而论。耐用性正面评价：长时间使用表现良好：有车主反映 ，其君越车型在开了8万公里后，9AT变速箱换挡仍然顺畅如新车
，表明该变速箱在长时间使用后仍能保持良好的性能 。

通用9t60变速箱很耐用

通用9T60变速箱在耐用性方面有一定特点： 设计与制造工艺：它采用了较为先进的设计理念，在零部件的加工精度上有较高标准
。齿轮等关键部件经过特殊的热处理工艺 ，增强了硬度和耐磨性
，能够承受较大的扭矩而不易损坏。

T60变速箱作为通用9AT变速箱的一种型号，其通病涉及多个方面 ，包括行驶抖动 、车辆颤动以及低速顿挫等 。这些问题可能由多种因素导致
，如离合器打滑、密封铜套损坏等。因此，在遇到这些问题时 ，建议及时联系专业维修人员进行检修
，以确保车辆的正常运行和驾驶安全
。

通用的9AT分为9T45 /9T50/ 9T60 /9T65 四种型号，T后面的尾数代表着能承受的最大扭矩 ，依次递增
，比如9T50版本能承受的最大扭矩就为400N.M，更详细的数据如下。

揭秘通用9AT变速箱,横置最大承受扭矩400Nm

通用9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）是一款专为横置平台前轮驱动车型设计的九速自动变速器 ，其最大承受扭矩为400Nm 。以下是关于这款变速箱的详细揭秘：研发背景与合作：通用9AT变速箱源自通用汽车与福特的深度合作，自2013年起共同研发
。这款变速箱旨在为横置平台的前轮驱动车型提供更为紧凑且成本效益高的解决方案。

通用的9AT近来广泛使用在凯迪拉克
、雪佛兰、别克多款车型上
，这款变速箱是在2017年通用推出的一款全新横置9AT变速箱，而这副全新的9AT（型号Hydra-Matic 9T50）是设计给横置平台前轮驱动的车型用的 ，结构紧凑成本更低
，最大承受扭矩为400Nm 。

搭载4N20 0T发动机，采用高低功率布局
。匹配9DCT变速箱（全球首款9速湿式双离合） ，可承受扭矩400Nm。新能源布局：纯电车型可实现700公里续航
，百公里加速4秒 。氢能源方面，第一代FCEV氢动力2021年推出 ，续航900+公里
，百公里加速9秒；第二代2023年推出，续航超1100公里 ，百公里加速56秒
。

要说jeep大指挥官变速箱如何工作
，离不开发展动力。总司令配备了0T发动机，与新牧民和阿尔法·罗密欧·朱利亚的发动机完全相同 。最大功率195kW ，最大扭矩400Nm，账面数据相当不错
，与汉兰达 、夏普等同级竞争对手相比也有一定优势
。传动系统匹配ZF的9AT变速箱。

在不少人眼里，这套通用9AT变速箱之所以受关注 ，是因为它比老款6AT多了3个档——增加了50%嘛 。但实际上
，绵密的齿比才是这台9AT最大的卖点。比方说，同样是9AT ，采埃孚的9AT齿比落差为81
，而这套通用9AT仅为56
。

通用全新9AT变速箱到底怎么样?

〖壹〗
、通用9AT变速箱整体表现较为优秀，在技术、驾驶体验等方面有亮点 ，但也存在一些小问题。设计和技术亮点通用9AT采用4组行星齿轮加6个离合器的核心架构
，齿比跨度达6：1 。高速巡航时发动机转速低，油耗比6AT车型实测降幅8%到10%
。

〖贰〗 、综上所述 ，通用9AT变速箱以其出色的性能表现赢得了广泛认可。然而
，为了延长其使用寿命，用户需遵循合理的使用与保养建议 。

〖叁〗
、通用9AT变速箱在行业内有一定地位 ，但不能简单说它绝对“很牛”
。它有不少亮点。在技术层面，9个前进挡位的设计让其在换挡平顺性上有较好表现
，能根据不同驾驶工况精准匹配挡位，使动力输出更线性 ，驾驶体验更舒适 。在传动效率方面也有不错的成绩
，有助于提升燃油经济性
。

通用全新9AT变速箱到底怎么样

〖壹〗、通用9AT变速箱整体表现较为优秀，在技术 、驾驶体验等方面有亮点 ，但也存在一些小问题。设计和技术亮点通用9AT采用4组行星齿轮加6个离合器的核心架构
，齿比跨度达6：1 。高速巡航时发动机转速低，油耗比6AT车型实测降幅8%到10%
。

〖贰〗
、通用9AT变速箱在行业内有一定地位 ，但不能简单说它绝对“很牛
”。它有不少亮点 。在技术层面
，9个前进挡位的设计让其在换挡平顺性上有较好表现，能根据不同驾驶工况精准匹配挡位 ，使动力输出更线性
，驾驶体验更舒适。在传动效率方面也有不错的成绩，有助于提升燃油经济性
。

〖叁〗、综上所述 ，通用9AT变速箱以其出色的性能表现赢得了广泛认可。然而，为了延长其使用寿命
，用户需遵循合理的使用与保养建议 。