长城重卡Hi4-G:开启商用车智能化与高效能新时代

长城重卡Hi4-G通过技术创新与智能化配置
，开启了商用车领域的新篇章，其核心亮点如下：技术发布背景与定位发布时间：2025年3月26日 ，长城汽车通过技术发布会正式推出Hi4-G商用车超级智能混动系统。技术渊源：基于乘用车Hi4技术体系延伸开发
，专为重卡工况量身打造，实现乘用车技术向商用车的跨界应用 。

长城Hi4-G是长城汽车专为重卡打造的超级智能混动系统 ，具备高动力
、低油耗特性
，堪称混动重卡界的“王炸
”
。以下从技术构成、性能优势 、研发理念
、行业影响四个方面展开介绍：技术构成三擎：由13L柴油发动机与P2+P5双电机组成，综合马力达1050匹。

长城商用车推出的Hi4-G超级智能混动系统是全球首个P2+P5架构的重卡混动系统 ，其核心特点与优势如下：动力性能突破该系统通过混动架构实现动力升级
，13L发动机可爆发17L排量级别的动力输出，显著提升重卡在爬坡、超车等场景下的动力响应速度 ，同时降低高负荷工况下的燃油消耗 。

长城汽车|入局商用车赛道,实行“商乘并举 ”

综上所述
，长城汽车入局商用车赛道并实行“商乘并举
”战略是其顺应市场趋势 、发挥自身优势的重要举措
。未来，随着新能源商用车市场的不断发展和长城汽车商用车业务的持续拓展 ，我们有理由相信长城汽车将在商用车领域取得更加辉煌的成就。

月22日，如果科技有限公司（简称：如果科技）正式对外公布了其业务方向
，标志着长城汽车正式进军商用车领域 。这一举措不仅展示了长城汽车在乘用车市场取得成功后，向大型汽车集团纵深发展的决心 ，也预示着长城汽车将以新能源商用车为切入点
，开启商用车新生态
。

长城汽车2023年营收17312亿元，同比增长212% ，新能源与海外业务成为核心增长引擎
，具体表现如下：核心财务数据与整体业绩营业总收入：17312亿元，同比增长212% ，创历史新高。净利润：70.23亿元
，扣非归母净利润434亿元，同比增长98% 。总资产：20170亿元 ，同比增长59%
。

长城汽车旗下纯电重卡车型有哪些产品优势?

省：长城汽车旗下的纯电重卡车型在运营成本上具有显著优势。由于采用了纯电驱动方式
，长城纯电重卡相比传统燃油重卡能够节省大量的燃油费用 。同时，长城纯电重卡还享受国家的政策补贴和税收优惠 ，进一步降低了用户的购车成本和使用成本。

核心技术突破：专为重卡场景优化Hi4-G系统基于乘用车Hi4技术体系升级，针对长途物流运输场景专项开发
，核心组件包括：全球首款重卡8挡DHT变速器：传动效率达95%，支持发动机直驱与电机协同 ，实现动力无缝切换
。

性能优势动力强劲：三擎协同输出1050匹综合马力
，满足重卡高负荷运输需求。超低油耗：CHTC-TT工况测试油耗27L/100km，较传统重卡节油15%-25% ，年省燃料成本约10万元 。核心部件突破：8挡混动变速器：输入扭矩4500牛·米
，可靠性经6轮模拟验证，自重与传统重型变速箱相当
。

动力强劲：长城重卡hi4-g在保持新能源车型环保优势的同时 ，也确保了强劲的动力输出
，满足重载运输的需求。续航持久：通过优化电池管理系统和能量回收系统，该车型的续航里程得到了显著提升 ，减少了充电次数和等待时间
，提高了运输效率 。

电池性能优异：该车型采用了19kWh容量的高倍率电池，这一电池不仅具有较高的能量密度 ，还拥有出色的循环充放电性能
。据官方数据，电池的循环充放电次数超过60000次
，这意味着在正常使用情况下，电池的寿命将非常长久。

长城汽车“剑指 ”新能源商用车

〖壹〗
、为了切入新能源商用车赛道 ，长城汽车动真格了 。自从迈入2023年
，长城汽车就接连有大动作，“剑指
”商用车领域 ，可谓锋芒毕露
。

〖贰〗、欧拉R1：定位全新一代新能源电动小车
，外观时尚新潮，采用高品质材料和内饰 ，在智能网联科技上配置丰富
，剑指市场上绝大多数A0 - A级电动汽车。长城在新能源领域的筹备：核心领域布局：长城汽车已在新能源车的电机 、电控
、动力电池等核心领域有所布局 。

〖叁〗、长城汽车携哈弗 、坦克
、长城炮三大品牌出征2025敦耐赛T2组，魏建军亲自驾驶参赛 ，车队阵容强大且保障全面
，目标直指冠军并推动越野文化发展
。赛事基本信息2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛于9月13日正式开幕。

长城hi4-g混动重卡面世

长城Hi4-G是长城汽车专为重卡打造的超级智能混动系统，具备高动力、低油耗特性 ，堪称混动重卡界的“王炸” 。以下从技术构成 、性能优势、研发理念
、行业影响四个方面展开介绍：技术构成三擎：由13L柴油发动机与P2+P5双电机组成，综合马力达1050匹。

技术发布背景与定位发布时间：2025年3月26日
，长城汽车通过技术发布会正式推出Hi4-G商用车超级智能混动系统
。技术渊源：基于乘用车Hi4技术体系延伸开发，专为重卡工况量身打造 ，实现乘用车技术向商用车的跨界应用。

长城汽车通过发布Hi4-G超级智能混动系统正式进军超级混动重卡市场
，标志着其从乘用车领域向商用车市场的战略跨越 。

经济性理念长城商用车董事长魏建军提出“省油不省钱等于耍流氓 ”，强调混动系统的核心价值需通过全生命周期成本（TCO）体现
。Hi4-G系统通过减少燃油消耗、延长发动机寿命 、降低维护频率 ，实现综合运营成本下降
，契合物流行业降本增效需求。

长城hi4-g混动重卡已经面世 。这款重卡是长城汽车在新能源商用车领域的一次重要突破，其面世标志着长城汽车在混动重卡技术上的成熟与领先
。

Hi4-G有望以“动力集成方案
”形式向全行业推广 ，无需长城承担整车制造压力
，即可通过技术授权形成收益。全球市场战略价值政策驱动需求：以欧盟《重型车辆碳排放法规》为例，2040年起新售重卡需降低90%碳排放 。在加氢/充电基础设施不足的过渡阶段 ，高效柴油混动系统成为最佳选取
。